Central Romana finaliza zafra azucarera: Produjo 429,328 toneladas azúcar

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Economía & Banca, por el Lic. Luís Rodríguez, 9 de julio, 2018, La Romana.-El ingenio Central Romana anunció que finalizó su zafra azucarera alcanzando la segunda molienda más alta en la historia de la compañía, con 3,803,603 toneladas cortas de caña procesadas, para una producción total de 429,328 toneladas cortas de azúcar grado 96º.

Según informó la empresa en una nota enviada a los medios de prensa, de este monto el ingenio Central Romana produjo 180,867 toneladas cortas de azúcar tipo refino. Con esta cantidad la compañía garantiza que podrá abastecer de manera estable la demanda de este producto para el mercado nacional. Además se produjeron 23,152,300 galones de melaza.

La empresa recordó que el 28 de Julio del año 1982 estableció un récord mundial, al moler 4,092,807 toneladas cortas de caña, lo que constituyó en ese momento la mayor zafra realizada por un solo ingenio en la industria azucarera internacional.

Recientemente Central Romana recibió la certificación en materia de responsabilidad social y sostenibilidad medioambiental bajo el estándar PROTERRA, logrando calificar bajo el sello de calidad un alcance que incluye la producción de azúcar de caña y sus derivados.

Igualmente el azúcar refino o blanca que produce Central Romana está certificado desde el año 2011 bajo la norma ISO-9001 en control de calidad por la firma inglesa Lloyd’s Register Quality Assurance. En los próximos días, y como todos los años al concluir la zafra, la empresa entregará las bonificaciones a todos su obreros y empleados.

 

 

 

Xiamen y la línea tecnológica que ha seguido China

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Economía & Banca, por el Lic. Luís Rodríguez, 9 de julio, 2018, China.-Hace 40 años cuando en China se inició el proceso de reforma o de apertura, en la ciudad de Xiamen había una población de apenas 450 mil personas. Ahora la población suma los cuatro millones.

En 1978 Xiamen era una ciudad costera pero pequeña; actualmente es una ciudad moderna, desarrollada con un importante puerto marítimo para China y un importante destino para los turistas internacionales y nacionales. Xiamen es un ejemplo de los distintos pueblos y ciudades que paso a paso han ido avanzando en China, empujados por la tecnología, las innovaciones y un trabajo permanente y bien planificado.

El año pasado, el Producto Interno Bruto de Xiamen, situada al sureste de China, fue de unos 70,000 millones de dólares, casi equivalente al PIB de 2017 de República Dominicana, de acuerdo con datos ofrecidos por representantes del gobierno local. Xiamen tiene una superficie terrestre de unos 1,700 kilómetros cuadrados. Aunque su superficie terrestre no es muy grande, las tierras alcanzan para producir la renta de sus actividades económicas.

El impulso de China en general, se sustenta en un conjunto de actividades económicas que cada día se robustecen. Esas actividades están presentes en las distintas ciudades y pueblos del “gigante asiático”. En Xiamen, por ejemplo, se trabaja de manera intensa en la construcción de barcos a través de la Corporación de Construcción de Barcos. En el 2017 los pedidos de la industria de construcción naval posicionaron a China como el primer productor de barcos del mundo, superando incluso para entonces a Corea del Sur, según cita una agencia internacional de análisis industrial. Xiamen Shipbuilding Industry Corp, ha hecho varios centenares de barcos, según le aseguró Wang Xiao Xia, ejecutiva de la empresa a una delegación de periodistas dominicanos que visitó el lugar. Los pedidos de barcos (para ser construidos), deben hacerse con un tiempo de anterioridad de tres años y medio, según explicó. Ese es el tiempo que la empresa tarda en construirlos. China no solo hace los barcos, sino que tiene una importante cantidad de puertos. Uno de ellos es el de Agua Profunda Yangshan, en Shanghái, la mayor terminal automatizada de contenedores del mundo.

Utiliza equipos de manipulación automatizados diseñados y fabricados en China. La maquinaria utilizada en la carga y descarga, incluida una grúa puente, un vehículo guiado automático (AGV), y una grúa pórtico montada en carriles, fueron fabricados por Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company. En China también se ha alcanzado gran avance en la industria de la robótica. En Shanghái, está por ejemplo, la empresa de Robot y Automatización de Siasun, la primera compañía que cotiza en la industria. Las informaciones ofrecidas a la prensa indican también que es la única compañía de la industria en aprobar la certificación de primer grado de sistemas computarizados, y que es el negocio líder en robótica basado en la industria. Es una marca líder en China, capaz de diseñar desde aparatos que ofrecen servicio al cliente hasta aquellos que pueden mover piezas y maquinarias dentro de una industria.

China trabaja aceleradamente con las energías limpias. La multinacional Hanergy Holding Group Ltd se especializa en el tema. Está ubicada en Beijing, pero tiene sucursales en todo el país, así como en Medio Oriente, América, Europa, Asia, África y otras regiones, con empresas que tratan energía hidroeléctrica, energía eólica y energía solar.

“Gigante asiático” logra mayoría de las patentes

China lleva años transitando el camino de la ciencia y la tecnología. Fue líder mundial en esas áreas hasta los primeros años de la dinastía Qing. De acuerdo con datos de la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, colgados en su página de internet, en 2016, los innovadores del mundo presentaron 3,1 millones de solicitudes de patente, lo que representó un aumento de 8,3%, en una serie de siete años consecutivos de incremento. China recibió un número de solicitudes de patente mayor que el total correspondiente a EE.UU, Japón, la República de Corea y la Oficina Europea de Patentes, tomados en conjunto. El “gigante asiático” recibió aproximadamente 236,600 de las casi 240,600 solicitudes adicionales de patentes (el 98% del aumento total).

FAO: Aumenta la sobreexplotación de recursos pesqueros en el mundo

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Economía & Banca, por el Lic. Luís Rodríguez, 9 de julio, 2018, Roma.-La sobreexplotación de los recursos pesqueros aumentó en el mundo, después de que el porcentaje de poblaciones de peces capturados de forma insostenible pasara del 31 % en 2013 al 33 % en 2015, según las últimas cifras difundidas hoy por la FAO.

La Organización de la ONU para la Alimentación y la Agricultura (FAO) publicó un informe bienal en el que alerta del empeoramiento del estado de los recursos pesqueros.

Mientras la tasa de poblaciones de peces que se pescan dentro de los niveles biológicamente sostenibles ha disminuido del 90 % de las muestras analizadas en 1974 a un 67 % en 2015, las que se han capturado fuera de esos niveles han seguido la tendencia inversa en ese periodo: del 10 al 33 %.

“No vamos por el buen camino”, señaló a Efe el director de Pesca y acuicultura de la Organización de la ONU para la Alimentación y la Agricultura (FAO), Manuel Barange.

Las cifras van en la dirección contraria a lo que marca la agenda de desarrollo sostenible pactada en Naciones Unidas para 2030, que busca acabar con la sobrepesca y restaurar las poblaciones de peces a niveles que puedan producir el rendimiento máximo sostenible cuando antes.

Barange subrayó que existe una “dicotomía” entre los países desarrollados, donde la gestión pesquera está “funcionando” y las poblaciones se están recuperando, y los países en desarrollo, donde la sobrepesca va en aumento por la “falta de recursos”.

“Si esos países no se lo toman en serio, abren también la puerta a la actividad ilegal, que viene más de fuera sabiendo que no hay suficiente control”, advirtió.

Según el experto, las peores áreas siguen siendo el mar Negro y el Mediterráneo, entre otros motivos por los “conflictos políticos y sociales” que impiden prestar atención a la pesca en este último lugar, seguidas de las costas de Chile y Argentina.

En 2016, la producción total de pescado alcanzó un récord de 171 millones de toneladas, de las que 91 millones procedieron de las capturas, que se mantuvieron estables, y 80 millones de la acuicultura, en una expansión más moderada que en el pasado.

China, el mayor productor mundial, y otros 15 países, la mayoría asiáticos, fueron responsables de casi el 80 % de las capturas.

Barange destacó la intención china de desarrollar medidas de gestión y reducir sus volúmenes de producción de pesca y acuicultura en los próximos años, si bien habrá que esperar para ver su impacto a nivel global.

Hasta 59,6 millones de personas trabajaban globalmente en la pesca y la acuicultura (el 14 % son mujeres), según el estudio, que indica que el colín de Alaska (bacalao) volvió a ser la especie más pescada y el noroeste del Pacífico, la zona más productiva.

El consumo de pescado per cápita alcanzó los 20,2 kilogramos en 2015, una cifra que crece de media a un ritmo anual del 1,5 % desde 1961, el doble que el crecimiento de la población mundial.

En sus previsiones hasta 2030, la FAO estima que la producción, el consumo y el comercio de pescado se incrementarán, aunque más lentamente.

Los suministros seguirán al alza en todas las regiones, si bien se espera una disminución del consumo por persona en África, “preocupante” en términos de seguridad alimentaria.

Ante un escenario en el que se prevé que sigan aumentando la población y la sobrepesca en el continente africano, Barange llamó a fomentar allí la acuicultura con inversiones, infraestructuras, financiación y apoyo técnico.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Gobierno invertirá RD$345 MM en proyectos agrícolas en la frontera

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Economía & Banca, por el Lic. Luís Rodríguez, 9 de julio, 2018, Jimaní.-El ministro de Agricultura, Osmar Benítez, informó que el Gobierno invertirá 345 millones de pesos en la siembra de más de 14 mil tareas en proyectos agrícolas desde Montecristi hasta Pedernales.

El anuncio se realizó en un encuentro con productores de Cerro Colorado, en Boca de Cachón, donde Benítez adelantó que “es en este proyecto donde iniciaremos con la siembra de 3 mil 500 tareas de rubros que se sean viables zona”.

El proyecto que beneficiará a 223 pequeños parceleros de Boca de Cachón y Jimaní contempla la siembra de pitahaya, sandía, auyama, maíz, entre otros, así como el fortalecimiento de la estructura de riego y un componente de asistencia técnica.

Precisó que el proyecto Cerro Colorado se entregará sembrado a los productores y se financiará el primer cultivo con fondos del Gobierno y a partir del primero se continuará realizando con créditos del Fondo Especial de Desarrollo Agropecuario (FEDA) a una tasa blanda de un 5% del valor adquirido para lo que deseen sembrar.

“El Gobierno ha dispuesto la atención de la gente de la frontera para dignificar al pequeño productor mejorando su calidad de vida, que se puedan generar empleos y que los agricultores puedan ganar dinero dando un impulso a la producción y sobretodo revalorizar la zona fronteriza del país”, sostuvo Benítez

Benítez estuvo acompañado por el director del Instituto Agrario Dominicano (IAD), Emilio Toribio Olivo y el administrador general del Banco Agrícola, Carlos Segura Foster. Además, el Senador de la provincia Independencia, Juan Orlando Mercedes y la Gobernadora Altagracia González, así como directivos y productores de la zona.

Luego los funcionarios hicieron un recorrido por varios asentamientos agrícolas en la provincia en el cual visitaron los proyectos Limón I y II de Jimaní, luego sostuvieron una reunión con la Asociación de Productores El Esportillar, de Duverge.

 

 

EEUU impone aranceles a US$34 mil millones de importaciones desde China

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Economía & Banca, por el Lic. Luís Rodríguez, 9 de julio, 2018, Santo Domingo DN.-Los Estados Unidos impusieron aranceles a US$34 mil millones de importaciones de China poco antes de la medianoche del viernes, un movimiento que sustancialmente escala la guerra comercial entre Estados Unidos y China y una que Beijing ha prometido igualar.

Las importaciones fiscalizadas por el gobierno de Donald Trump en los aranceles equivalen en valor a un mes de importaciones desde China, con un impuesto de importación de un 25 % aplicado a 818 productos desde filtros de agua hasta robots industriales y carros eléctricos.

Beijing ha dicho que comenzaría a cobrar aranceles similares a una lista que incluye soya, mariscos y petróleo y el Ministerio de Comercio dijo en su página web que China “tiene que responder” inmediatamente después que los aranceles estadounidenses entraron en efecto.

Ambos países han emitido otras listas de productos que llevarían el total de comercio cubierto en US$50 mil millones y Trump en junio ordenó que otros US$200 mil millones de importaciones de China sean sometidos a un 10 % de arancel y amenazó con otros aranceles para otras importaciones por US$200 mil millones.

Al unir esos aranceles, se sumarían impuestos a US$450 mil millones de importaciones estadounidenses desde China, pero Trump amenazó con aranceles hasta US$500 mil millones. En comparación, las importaciones estadounidenses de bienes chinos sumaron US$505.5 mil millones en el 2017, mientras que China importó bienes por US$130 mil millones, limitando su capacidad de responder con aranceles en retaliación. Beijing ha dicho que podría responder por otros medios.

Los negocios estadounidenses ya están sintiendo el impacto de la guerra comercial. El jueves, minutos antes de la reunión de la Reserva Federal de junio, se reveló que algunas compañías han estado posponiendo sus gastos de capital o reduciéndolos debido a “la incertidumbre sobre la política comercial”.

Con serios conflictos comerciales también cocinándose entre Estados Unidos y otros grandes socios, la guerra comercial de Trump podría superar la marca del US$1 billón.Economía & Banca, por el Lic. Luís Rodríguez, 9 de julio, 2018, Santo Domingo DN.-

 

 

Tesla alcanza finalmente su objetivo de producción para el Model 3

Economía & Banca, por el Lic. Luís Rodríguez, 9 de julio, 2018, Santo Domingo DN.-Tesla finalmente alcanzó su meta de fabricar 5,000 coches Model 3 en una semana, ayudado por la instalación de una línea de producción adicional dentro de una carpa en el estacionamiento de la planta del fabricante de coches eléctricos en Fremont.

Elon Musk, director ejecutivo, dijo que alcanzar ese hito significaba que el innovador grupo se había convertido en “una verdadera compañía de automóviles”.

La nueva línea de ensamblaje no convencional representó la quinta parte de los 28,578 vehículos Model 3 fabricados durante el último trimestre y ayudó a la compañía a alcanzar su objetivo “más rápidamente”, mientras que su principal instalación interior aún estaba acelerando la producción, dijo Tesla el lunes.

La compañía también reiteró la orientación de que reportaría un beneficio y un flujo de caja positivo en el tercer y cuarto trimestres, a pesar de la fortaleza del dólar estadounidense y “probablemente mayores aranceles para los vehículos importados a China, así como componentes adquiridos de China”.

Las acciones de Tesla subieron hasta un 5.8 por ciento en las operaciones matutinas del lunes, pero bajaron un 2 por ciento hasta los US$335 para el mediodía en Nueva York.

El Model 3, que representa el intento de Tesla para lanzarse al mercado masivo, se ha visto afectado por problemas de producción, tanto con su paquete de baterías como con los vehículos en sí.

El objetivo de producir 5,000 automóviles a la semana, establecido por el Sr. Musk, fue retrasado varias veces. Pero en los últimos siete días del trimestre, Tesla produjo 5,031 unidades de Model 3 y 1,913 unidades de Model S y X.

En un correo electrónico enviado al personal el domingo, horas después del cierre del trimestre, el Sr. Musk dijo: “Qué trabajo tan increíble por parte de un equipo increíble. No podría estar más orgulloso de trabajar con ustedes. Es un honor”.

Tesla dijo el lunes que su línea interior podría fabricar 5,000 automóviles Model 3 a la semana “pronto”, y que esperaba aumentar la producción a 6,000 por semana a “finales del próximo mes”.

La compañía añadió: “Los últimos 12 meses fueron de los más difíciles en la historia de Tesla, y estamos muy orgullosos de todo el equipo de Tesla por alcanzar la tasa de producción de 5,000 unidades de Model 3”.

En una respuesta a un tuit del Sr. Musk que elogiaba el hecho de que Tesla había producido 7,000 coches la semana pasada, Steve Armstrong, director ejecutivo de la división europea de Ford, dijo que su compañía había fabricado la misma cantidad de vehículos en cuatro horas, haciéndose eco de un comentario frecuente de los fabricantes establecidos sobre que lo que parece ser una proeza para Tesla sigue siendo algo ordinario para sus rivales más grandes.

Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, dijo que no pensaba que Tesla pudiera fabricar 5,000 coches Model 3 a la semana de forma sostenible antes del comienzo de 2019. “Hay una gran diferencia entre fabricar 5,000 unidades de Model 3 por una semana y mantenerse fabricando 5,000 unidades por semana”, escribió.

En el trimestre que finalizó el 30 de junio, la compañía produjo 53,339 coches, de los cuales más de la mitad fueron Model 3.

Tesla dijo que 11,166 de los Model 3 — casi el 40 por ciento de la cifra total — seguían ‘en tránsito’ al final del trimestre, mientras que 3,892 de los Model S y X también estaban en proceso de envío.

“La gran cantidad de vehículos Model 3 en tránsito se debió principalmente a un aumento importante en la producción hacia el final del trimestre”, dijo la compañía.

Hasta el momento, Tesla ha entregado 28,386 unidades de Model 3, y dijo que tenía 420,000 reservas para el vehículo al final del trimestre.

 

 

 

Zona Franca creció 10.6% en los primeros cinco meses del año 2018

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Economía & Banca, por la Licda. Mabel Torres, 8 de julio, Santo Domingo.- El sector de zonas francas creció en un 10.6% en los primeros 5 meses del año, superando el crecimiento total de la economía que alcanzó un 6.6%, según el reciente informe del Banco Central de la República Dominicana (BCRD).

La Asociación Dominicana de Zonas Francas (ADOZONA) informó a través de una nota enviada a los medios que el informe oficial destaca que las exportaciones pertenecientes a zonas francas representan el 81.4% del crecimiento total de las exportaciones dominicanas.

El documento del Banco Central recoge que, según la Dirección General de Aduanas (DGA), las exportaciones de zonas francas cerraron el periodo enero-mayo con un fuerte crecimiento del 12.1%, pasando de $2,109.4 millones de dólares en el 2017, a $2,363.9 millones de dólares en el mismo período del año en curso.

Federico Domínguez, presidente de ADOZONA, dijo sentirse orgulloso del auge que este sector ha tenido en materia de crecimiento, sin dejar de lado el respaldo que han obtenido de parte del gobierno central quien denominó este el Año del Fomento a la Exportaciones.

“Sin duda alguna este año ha sido relevante, diferenciador y de gran soporte para el sector de zonas francas. Estamos seguros de que aún nos queda mucho más por el resto del año, y esperamos culminar el 2018 con porcentajes de crecimiento elevados, que marque una nueva era en el impulso y desarrollo de las exportaciones de productos hechos y ensamblados en nuestra nación”, concluyó Domínguez.

De los mercados señalados en materia de exportación desde las zonas francas, se destaca el de Estados Unidos que creció en un 15.4%, al pasar de $1,472.9 millones en 2017 a $1,699.0 millones en 2018, representando el 71.9 % del total de las exportaciones de las zonas francas.

De su lado, el valor de las exportaciones nacionales (o sea, fuera del sector de zonas francas y de otros regímenes especiales) alcanzó los $1,400.9 millones por lo que va de 2018, lo que representa un 3.4% por encima de los $1,354.9 millones exportados en el año 2017 hasta mayo.

 

Caricom atento a las disputas fronterizas Belice-Guatemala y Guyana-Venezuela

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Economía & Banca, por la Licda. Mabel Torres, 8 de julio, Kingstown.-Los países de la Comunidad del Caribe (Caricom) seguirán con atención el desarrollo de las disputas fronterizas entre Belice y Guatemala y las diferencias que mantienen también Guyana y Venezuela.

El comunicado divulgado hoy tras la conclusión de la 39 Reunión Ordinaria de la Conferencia de Jefes de Gobierno de Caricom, que durante tres días se celebró en Jamaica, señala que existe un compromiso por velar por el buen desarrollo de las conversaciones relativas a los dos conflictos fronterizos.

En cuanto a la disputa entre Belice y Guatemala, Caricom pide a ambos países y a la Organización de Estados Americanos (OEA) que se esfuercen por alcanzar un acuerdo.

Desde 1821, Guatemala ha reclamado más de la mitad de Belice, país miembro de Caricom.

Guatemala reconoció la independencia de Belice en 1991, pero continúa reclamando más de la mitad de su territorio, incluidos varios cayos en el Mar Caribe
Caricom ve positiva la decisión de Belice de celebrar una consulta popular para saber si su población acepta elevar a la Corte Internacional de Justicia (CIJ) la disputa territorial con Guatemala.

Con más del 95 % de los votos a favor del sí, Guatemala celebró el 15 de abril una consulta para poner un punto a favor al histórico diferendo territorial, insular y marítimo con Belice por la vía de la Corte Internacional de Justicia.

Los jefes de Gobierno, no obstante, subrayaron su apoyo inquebrantable a la soberanía, la integridad territorial y la seguridad de Belice.

Con respecto a las Relaciones entre Guyana y Venezuela, los jefes de Gobierno recibieron información actualizada sobre los acontecimientos más recientes entre los dos países.

Señalaron que Guyana había presentado su solicitud ante la Corte Internacional de Justicia, el 29 de marzo pasado, de conformidad con la decisión de la Secretaria General de las Naciones Unidas, que se emitió el 30 de enero de 2018, para elegir la Corte Internacional de Justicia como medio que ahora se utilizará para resolver la controversia entre ambos Estados.

Los países del Caricom expresaron su apoyo al proceso judicial en curso, cuyo objetivo es lograr un final pacífico y definitivo de la controversia de larga data y que estaba de acuerdo con los principios y propósitos de la Carta de las Naciones Unidas.

Los Jefes de Gobierno reiteraron, también, su apoyo firme al mantenimiento y la preservación de la soberanía y la integridad territorial de Guyana.

Los Jefes de Gobierno también revisaron el funcionamiento del Mercado y Economía Únicos (CSME) y reiteraron la necesidad de acelerar su implementación.

En reconocimiento de la necesidad de mantener el foco en el CSME, acordaron que se llevara a cabo una reunión especial sobre este asunto en noviembre de 2018 en Trinidad y Tobago.

También acordaron que el subcomité para el CSME se reunirá trimestralmente para orientar y dinamizar el proceso de implementación.

La primera reunión de ese tipo sería en septiembre de 2018, cuando se hará hincapié en lo que es práctico y factible en los próximos doce meses sobre el asunto.

Los participantes se comprometieron además en avanzar en la libre circulación de personas dentro del espacio de los países de Caricom, por lo que fue aprobado un protocolo de derechos para las personas que se mueven entre los países miembros de Caricom.
Los jefes de Gobierno dieron la bienvenida al Informe de la Comisión Regional sobre la marihuana.

Tomaron nota de sus hallazgos, conclusiones y recomendaciones en particular con respecto a los derechos humanos, religiosos, el impacto social y de desarrollo del uso entre los adolescentes.

Los jefes de Gobierno reconocieron que la clasificación actual de la marihuana como droga ilícita presenta un desafío en la realización de la investigación para comprender completamente y determinar los beneficios medicinales que se derivarán.

Acordaron que las autoridades pertinentes deberían tomar medidas a nivel nacional para revisar el estado actual de la marihuana con miras a su estatus legal.

Diputados aprueba ley que inhabilita a acusados de delitos sexuales

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Economía & Banca, por la Licda. Mabel Torres, 8 de julio, Santo Domingo.-Los diputados aprobaron en primera lectura, el proyecto de ley que crea el régimen de inhabilidades por delitos sexuales para ejercer profesiones, oficios y empleos relacionados con la educación, orientación, cuidado e instrucción de menores de edad, sometido por el diputado del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Elías Serulle.

Esta ley tiene como objetivo principal, que los formadores y orientadores cumplan con las condiciones éticas y pedagógicas requeridas para brindar un servicio de calidad, con la finalidad de proteger a los menores de edad de posibles abusos.

Según el documento firmado por Serulle, donde expone sobre el proyecto de ley, las inhabilidades a los profesionales que no cumplan con los requerimientos éticos y pedagógicos necesarios, deberán ser aplicadas únicamente en las instituciones públicas o privadas que presten servicios educativos, deportivos y culturales a menores de edad.

Indica, que si la institución posee jornadas en las que no asistan menores de 18 años, las inhabilidades no serán aplicables, siempre que el empleado o funcionario trabaje en los horarios que estén presentes menores de edad.

La inhabilidad de la que trata esta norma es de carácter perenne, busca la protección del principio constitucional de la superioridad de los intereses y derechos del niño, niña y adolescente. La misma nunca será de carácter sancionarío.

La inhabilidad de la que trata esta ley pesará sobre quienes posean sentencia penal ejecutoria.

El documento también indica, que si la sentencia condenatoria es revocada, la persona no seguirá siendo inhábil para la docencia ni para otro cargo en institución educativa pública o privada.

Esta ley busca la protección de la integridad de los menores de edad frente a personas que hayan sido condenadas por la comisión de siguientes delitos:
1. Acceso carnal violento.

2. Acto sexual violento.

3. Acceso carnal o acto sexual en persona puesta en incapacidad de resistir.

4. Acceso carnal abusivo con menor de dieciocho años.

5. Actos sexuales con menor de dieciocho años.

6. Acceso carnal o acto sexual abusivos con incapacidad de resistir.

7. Inducción a la prostitución.

8. Constreñimiento a la prostitución.

9. Trata de personas.

10. Estímulo a la prostitución de menores.

11. Demanda de explotación sexual comercial de persona menor de 18 años de edad.

12. Pornografía con personas menores de 18 años.

13. Turismo sexual.

Gobierno entrega a choferes subsidio de RD$3,420 MM: Ellos piden RD$5,000 millones

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Economía & Banca, por la Licda. Mabel Torres, 8 de julio, Santo Domingo.-La Central Nacional Movimiento Choferil del Transporte (MOCHOTRAN), propone al presidente Danilo Medina la extensión de la tarjeta Bonogas a más del 50% de los conductores que aún no la tienen y que la misma sea aumentada a RD$5,000, porque los RD$3, 420 que reciben actualmente les resulta insuficiente.

El presidente de Mochotran, Alfredo Pulinario (Cambita), sostuvo que los constantes aumentos a los precios de los combustibles les están causando pérdidas a los choferes, además de los costos de operación, los accesorios y repuesto en sentido general, están “demasiado caros, por tal motivo solicitamos al presidente Medina el reajuste a la tarjeta Bonogas”.

Respondiendo al reclamo de las 126 rutas afiliadas a Mochotran a nivel nacional de que los RD$3 mil 420 pesos que reciben los choferes a través de la tarjeta Bonogas son insuficientes, reiteró el llamado al Presidente de la República, Danilo Medina, para que ordene el aumento a la tarjeta Bonogas a RD$5 mil pesos mensuales.

El empresario del transporte, sostuvo que con los nuevos aumentos de RD$3.00 y RD$5.00 que les fueron aplicados a partir del sábado a los combustibles, agudiza la situación económica de los choferes del transporte público porqué tienen que pagar más por cada galón del carburantes.

En ese mismo tenor, propuso la creación de la tarjeta Bono-Diesel para beneficiar aquellos choferes que utilizan gasoil en sus unidades y que realizan recorridos más largos, alegando que con un gasoil a RD$187.50 y RD$201.60, por galón, como está en la actualidad, no les genera ningún beneficio. “Ni siquiera pueden llevar el sustento diario a su familia”.

“Esta propuesta que estamos haciendo al Gobierno Central es con el objetivo de evitar un aumento en la tarifa del pasaje, ya que estamos conscientes que la población no aguanta un aumento en el pasaje, el cual sería entre 20 y 30 pesos respectivamente”, expresó el dirigente choferil a través de un comunicado enviado a Diario Libre.

Sostuvo que el alza de RD$4.00 al galón del Gas Licuado de Petróleo (GLP), afecta directamente a los chóferes y las amas de casa que consumen ese combustible para cocinar y “hoy lamentablemente sobrepasa los RD$120.30 por galón”.

Pulinario dijo que si se crea la tarjeta Bono Diésel los chóferes se beneficiarán directamente como hasta el momento lo están haciendo aquellos que tienen la tarjeta Bonogas.

Señaló que si el Gobierno no eleva la cobertura de la Tarjeta Bono Gas a RD$5,000, a los más de 40 mil choferes afiliados a MOCHOTRAN no les queda otra opción que detener todas sus unidades, porque no pueden seguir operando con un costo operacional tan alto, como sucede en estos momentos.

Alfredo Pulinario (Cambita), se mostró de acuerdo con la masificación del transporte y la inclusión de autobuses nuevos y confortables en el transporte público, pero sin que ningún chofer sea excluido o desamparado, y que los beneficios de la modernización del transporte deben ir de manera directa, tanto a los choferes como a los usuarios del servicio.

Por otro lado, propuso al Gobierno que los chóferes de carro público reciban una indemnización de US$8,000 por sus unidades y aquellos que no estén en capacidad para seguir trabajando, reciban una pensión justa de RD$25,000 pesos mensuales.